中国海洋大学校长于志刚为“东方红3”号船长蒋六甲授旗
10月25日，在中国海洋大学建校95周年之际，由中船集团第七〇八研究所设计、江南造船(集团)有限责任公司建造的新型深远海综合科学考察实习船“东方红3”号正式入列“东方红”系列科考船队。
据悉，“东方红3”号是我国自主创新研发的新一代深海大洋综合科学考察实习船，2013年由教育部立项建设，2019年6月交付使用。该船长103米、船宽18米、定员110人、实验室总面积达600平方米，配备国际最先进的船舶装备和科考装备，可开展高精度的全海深和空间一体化的海洋综合科学考察，是国内目前排水量最大，定员最多，经济性、振动噪声、电磁兼容等指标要求最高，作业甲板和实验室面积利用率最大，综合科考功能最完备的国际顶尖海洋综合科考实习船。“东方红3”号还是国内首艘、国际上第四艘获得DNV GL签发的船舶水下辐射噪声最高等级——静音科考级（SILENT-R）证书的海洋综合科考船，也是世界上获得这一等级证书排水量最大的海洋综合科考船。
自2019年6月试运行以来，“东方红3”号赴南海圆满完成了3个航次、26项重大科考任务。利用优越的船舶性能、极好的船舶环境条件、先进的科考技术装备，获取了一批精准的科考数据成果，取得了诸多以往在国内科考船上无法得到的突破性成果，初步彰显出我国新一代深远海综合科学考察实习船的能力建设水平。10月25日～27日，“东方红3”号还将举办开放活动，可网上预约后登船参观。
自然资源部、山东省、青岛市相关领导、政产学界有关人士、重点企业负责人、中国海洋大学党政领导以及老领导老专家等出席“东方红3”船入列活动，各界嘉宾、中国海洋大学校友和师生代表共计800余人参加。
在上世纪60年代、90年代，教育部分别立项支持中国海洋大学建造了2500吨的“东方红”船和3500吨的“东方红2”船。“东方红”船至1996年退役整整运行了30年，是开拓我国海洋事业的先驱，成为新中国第一代海洋科技工作者的摇篮；“东方红2”船1996年投入使用至今，在20多年的时间里，平均每年在航近300天，与国际上利用率最高的科学考察船并驾齐驱，成为我国海上重大科技项目和国防项目的主要承载者。
摄影：刘志良 刘邦华
编辑：王琴
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