本站讯 9月27日，中国海洋大学“东方红2”海洋综合科学考察船在武昌船舶重工集团有限公司顺利下水，标志着这艘有着27年辉煌业绩的科考船大修改造工程完成了阶段性核心改造任务。中国海洋大学副校长王厚杰，中国船级社武汉分社副总经理何伟，中船集团第七〇八研究所副所长朱建璋，中船集团第七一一研究所副所长邱爱华，上海佳船工程监理发展有限公司执行董事寻正来、副总经理李煌灵，武昌造船党委委员、副总经理田军等参加下水活动。
本次改造以“恢复功能、拓展能力、优化性能”为宗旨，中国海洋大学携手武昌船舶重工集团有限公司和中船集团第七〇八研究所，围绕修造国际一流深远海综合科考实习船的总目标协同攻关，实现了船舶操控与动力配套升级、科考系统功能升级、作业空间优化、航行性能提升、使用体验与成本优化、船舶使用寿命延长等。改造融入了多项核心技术：采用专项减振降噪工艺，大幅降低船舶运行对精密科考设备的干扰，保障观测精度；针对老船型定制安装适配方案，解决新设备与原有船体结构、系统的适配问题；采用三维建模与精细化规划技术，实现科考设备、动力系统、实验室的高效紧凑布置；引入精密测量与校准技术，确保船舶平台设备及科考设备的安装精度达标；创新采用“重量主动裕度管理”技术保障船舶稳性等。改造升级后，该船具备“无限航区、全球航行”能力，经济航速12节下续航力达13000海里，自持力60天，可抵达全球多数海域开展作业，同时大大降低后期的营运与维修成本，确保再使用30年，实现“高效能、低消耗、长周期”运行目标。
“东方红2”海洋综合科考实习船于1996年1月正式投入运行，是继上世纪六十年代新中国成立初期自主设计建造的第一艘海洋综合调查实习船“东方红”船之后的第二代“东方红”系列船，是国家海洋科教事业发展的见证者、亲历者、实践者。其入列服役27年，航行60万海里，相当于绕地球28圈，航迹遍及我国渤海、黄海、东海、南海及西太平洋、印度洋海区，年均海上作业天数超过300天。其中，开展海上实践教学任务200多个航次，培养涉海专业本科生20000余名、硕博士研究生3000余名；执行国家系列重大科考航次160个，国际合作航次30个，搭载科研人员11000余人次，创造了我国海洋科学考察工作的多项纪录，是执行我国海洋科考和人才培养任务的主力船，是海洋强国建设的功勋船。
本次大修改造于2022年启动，船舶中心根据学校工作部署，充分发挥近60年在海洋科考实习船舶建造、管理与运行中形成的制度、组织及人才队伍优势，与船舶设计、建造队伍密切配合，科学组织、精心施工，高标准推进修造进度。今年以来，船舶中心紧盯重要进度节点任务，密切协同各方力量高质量推进工作进度，确保工程按计划推进并如期下水。下水后，将有序推进舾装、系泊试验、试航等工作，力争尽快交付。
“东方红2”船破茧新生、再度入列后，将与“东方红3”船形成功能互补、双船探海的新格局，承载海大新百年使命，更好地服务国家海洋高层次人才培养与海洋科考事业，为建设教育强国、海洋强国作出新的更大贡献。
图：吴涛
合影
编辑：赵奚赟
责任编辑：刘莅
