黄河大桥合照
本站讯 新时代背景下，为深入了解新中国成立以来道路建设的历史变迁，培养当代大学生爱国主义情怀，增强实现中国梦的使命感和责任感，2019年7月11日至13日，中国海洋大学赴山东省滨州市实践调研活动在学院团委副书记刘桐老师的带领下顺利展开。
7月11日上午，在市公路局领导的带领下，调研队前往滨州市公路管理局展览室参观新中国成立以来滨州公路的发展历程。通过相关的资料的查阅调研队了解到：当地公路的前身为新中国成立初期的八米宽小道，改革开放以来，已经基本实现双向四车道全覆盖。
当天下午，调研队前往滨州市公路工程总公司进行学习交流并对G205国道建设工程进行实地考察。针对调研队提出的关于道路建设的问题例如：原料要求、设备变化、成本投入等，公司相关技术人员进行了详细地解答。实地参观道路铺设工程时，调研队成员们通过工程师的介绍又了解到一些道路建设的原料问题如：沥青的作业温度、原料配比等。除此之外，调研队还了解到：公路建设设备由以前的人力纯手动上升到现在自动化、机械化全覆盖；铺设原材料由以前的沙子碎石和贝壳到现在多层沥青全覆盖；公路监管由以前定期巡逻检查到现在监控系统全覆盖......对比新中国成立70年来的这一系列变化，不仅可以看出公路系统发展之迅速，还可以看出我国对道路建设的重视和经济投入比重的增加。
12日上午，调研队来到了滨州市公路站和公路驿站并受到了工作人员的热情接待。通过工作人员的讲解，调研队成员深刻学习了“全国公路是一家”的团结精神以及千千万万中国公路人让老百姓“走好路，好走路”的信心与决心。为响应国家的惠民政策，滨州市率先在当地设立国道公路驿站，目的就是为了给旅途人民提供一个舒适的休息环境。
当天下午，调研队来到黄河大桥管理所，对当地的桥梁建设进行了实地考察，通过将1974年建设的G205国道黄河大桥和2005年建设的G25长深高速黄河大桥进行对比，调研队对两座大桥的承重原理、承重限度、宽度、管理制度变化等都有了一定的了解，例如由1974年建成的双向两车道到如今的双向四车道；由原来的人工巡视到现在的监控全覆盖。除此之外，2005年建设的黄河大桥还新增了智能雾灯、进行了照明系统的改进、添加了GPS精准定位校验等功能。
13日上午，调研队来到的滨州市陈户公路养护中心和收费站，通过与现场工作人员进行访谈，调研队了解到了新中国成立以来国省道路的维修和养护周期与成本的变化，现国道每年每公里的养护费约为3-5万元。在国家政策的影响下，由计划经济到市场经济的转变给当地政府的道路建设提供了强大的动力，通过向银行贷款的方式，先把路修好，再以设立收费站收费的形式对银行还款，最后由国家承担差额债务。这样既可以惠及广大人民，让广大人民有好路可走，还可以促进当地经济发展，从而促进国家经济的发展。
滨州市公路管理局始终坚持“与时代同步，与文明同行”的信念，通过每一位公路人的努力，实现修路致富。以此为点，以国为面，从我国由站起来到富起来，再到现在的强起来，足以体现出我国在70载中坚持以全心全意为人民服务，坚持中国特色社会主义道路的重要性和正确性。
文：林家枫 图：王雪
编辑：系统管理员
责任编辑：刘莅
