项目负责人的汇报，并对项目考核指标完成情况、研究成果应用情况等进行了认真审议与评价，最后专家组一致同意项目通过验收。
海雾是悬浮在海上和沿岸地区上空大气边界层内的大量水滴(或冰晶)使得大气水平能见度小于1千米的天气现象。由于与海雾相伴随的大气低能见度往往会对海上或近海的人类各种活动产生重要影响，甚至会引发海上或沿海公路上的交通事故，因此海雾在沿海地区受到广泛关注。全世界近80%的海难与海雾有关，据不完全统计，在我国近海发生的船舶碰撞事故约70%与海雾有关。海雾造成的经济损失与其他灾害性天气(如龙卷风，甚至台风)造成的经济损失不相上下。
通过该项目的研究，课题组在海上和黄渤海沿岸全方位地开展了海雾观测工作，获取了第一手海雾观测资料，建立了海雾数值预报系统，该系统先后在青岛市气象台、山东省气象台、天津市气象台、河北省气象台和台风与海洋气象预报中心等5个气象业务部门应用，特别是2008年夏季北京奥运会的帆船比赛在青岛举行，该系统为准确预报海雾发挥了重要作用。2011年4月11日《中国气象报》对该系统的应用情况进行了报道。另外中国气象局科技司组织的中期评估中本项目的三项指标综合评价为“优”。课题组出版英文专著一部Understanding of Sea Fogover the China Seas，在国内外学术刊物上发表学术论文21篇，其中中文论文11篇，英文论文10篇，先后获得3项发明专利。以海雾作为学位论文研究内容，本课题组已经毕业5名博士生，28名硕士生，其中16名硕士生在中国气象局所属的单位内工作，为中国气象局海雾研究培养了人才。另外，课题组成员先后10人次参加第5届、第6届、第7届国际Fog，Fog Collectionand Dew大会,并做大会口头报告或墙报，在国际海雾研究领域获得良好反响。
作者：李鹏远 左浩飞
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