自2016年10月在江南造船（集团）有限责任公司（以下简称“江南船厂”）举行“东方红3”船连续生产启动仪式以来，“东方红3”船建设工程部整体平移至江南船厂，“东方红3”船相关加工、生产、安装、调试等工作正在紧锣密鼓全面展开。为确保整个建造过程的系统化、规范化、标准化和专业化，2016年12月12日，中国海洋大学副校长闫菊赴江南船厂检查、指导“东方红3”船建造工作。
闫菊副校长视察了“东方红3”船建设工程部驻厂监造组的工作、生活环境，召开现场工作会，听取相关汇报，对项目后期工作开展和推进作出了指示。江南船厂总工程师胡可一参加会议。
会上，“东方红3”船建设工程部主任赵军汇报了目前驻厂监造的相关工作，对江南船厂的辛勤付出表示肯定和感谢，同时进一步强调该船对船体结构振动与噪声的要求，并就目前开展的各类板材、管系的焊接和分段制造提出了进一步的专业要求。“东方红3”船总质量师乐美鑫汇报了项目的质量控制进展情况，以及为保证分段建造质量而采取的措施，本船在分段制作过程中不计成本，大量采用了模板胎架，严控变形。
闫菊副校长和胡可一总工针对“东方红3”船上影响科考性能的重要设备难点问题进行了沟通，希望江南船厂在推进过程中给予高度重视，同时也要求驻厂监造组加强面向胡可一总工的工作汇报，吃透项目相关技术难点。
闫菊副校长指出，“东方红3”船项目建设起点高，目标远大，要赶超国际一流水准，对我国的船舶设计、建造行业是一个巨大的挑战，需要各方同心协力、突破自我，勇攀新高。相信在参与建设工作各方的共同努力下，一定会实现既定的建设目标。
胡可一总工表示，江南船厂人喜欢挑战、欢迎挑战，也非常乐意为中国科考船事业贡献力量。“东方红3”船是全厂最受关注的民船项目，江南船厂从源头加强质量控制，选择最适合“东方红3”船建造要求的合格产品，强化工艺质量，提高精度控制，关注船上设备系统的可维护性。江南船厂已将该船定位为精品工程项目，各方优质资源调配都会向本项目倾斜，经过各方共同努力肯定会踏实造好船、交好船，打造综合性科考船的旗舰。相信在不久的将来，“东方红3”船必将跻身世界一流深远海科考船行列，成为具有国际先进水准的综合海洋科学考察船和高新技术应用与创新人才培养的综合实践平台。
中国海洋大学“东方红3”船建设工程部现阶段驻厂人员、江南船厂“东方红3”船建设项目组相关成员参加了会议。
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