日前，记者从中国海洋大学了解到，中国海洋大学与中国船舶(600150,股吧)工业集团公司第708研究所（以下简称708所）在上海正式签署了“东方红3”船船舶设计委托合同。本次合同的正式签署，标志着中国海洋大学重点打造的“东方红3”深海大洋综合科学考察船正式进入设计建造环节。“东方红3”船正式投入使用后，将能成为我国在深海大洋科考领域的“旗舰船”，并与海大现有东方红2”船、“天使1”船和与企业合作共建共管的“海大号”共同组建中国首只高校科考船队。
服务海洋强国建设战略平台
中国海洋大学本次与708所合作，旨在将“东方红3”船设计成为国际先进、技术一流的世界级科考船。“东方红3”船总设计师吴刚表示，科考船在设计环节的最大特点就是要引入第三方设计技术，通过协同合作的方式，将“东方红3”船的船体构造、船载实验室等科研平台打造成为能够适应深海远洋航行、科考功能出众的先进科考船。
中国海洋大学副校长闫菊说："东方红3"船是中国海洋大学进一步走向国际科教舞台的重要载体，是与国际顶尖大学、科研机构和科学家交流与合作的平台，也是服务海洋强国建设的战略平台。因此"东方红3"船的科考功能和科考能力设计既要达到国际水平和标准，也要突出中国特色。”“东方红3”船总投资68980万元，设计吃水量为5000吨级，整个船体预计于2017年正式交付使用。
打造远洋科考“旗舰船”
随着“东方红3”船正式进入设计环节，其主要科研功能也已基本确定成型。记者从中国海洋大学船舶中心了解到，“东方红3”船具备在深海大洋开展区域化快速同步观测，进行深海大洋高端海洋仪器设备海试和深海高技术研发创新功能，实现高效实施多学科海上实习实训、培养深海大洋创新型研究人才、海洋科技与管理人才等三大功能。
中国工程院院士、中国海洋大学教授吴立新表示，“东方红3”船的基本定位是设计打造成一艘支撑我国深海大洋科技未来高端人才培和深海大洋综合科学考察的“旗舰船”。该船建成后，其无论在深海大洋的科考能力上还是人才培养能力方面都将具备国际前沿水平，同时也将成为国际深海大洋科考的主力船之一，这必将为中国海洋大学在大洋科研领域带来质的飞跃。
组建中国首支高校科考船队
“东方红3”船设计建造计划的启动还具有长远的意义。据吴立新介绍，“东方红3”船的主要职能是面向大洋，提升海大的整体科研实力。该船正式投入使用后，将首先与“东方红2”船联合组成海大科考船队，为中国海洋事业培养多层次海洋科学人才，提升海洋科考能力，开发海洋资源等发挥重要的作用。
在未来计划中，海大还将把“天使1”船与“海大号”两艘先进科考船纳入科考船队当中。届时，中国海洋大学将正式组建起中国首支高校科考船队，该船队的可靠范围将可以全面覆盖中国的近海及全球大洋海域。
本报记者 尹为鉴
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