本报北京4月17日电 4月18日零时起，中国铁路正式实施第六次大面积提速和新的列车运行图。命名为“和谐号”的140对时速达200至250公里的国产化动车组闪亮登场，集中体现了中国铁路引进消化吸收再创新取得的重大成果。
第六次大提速标志着中国铁路既有线提速进入世界先进行列，这是和谐铁路建设取得的新成就，也是中国铁路为国民经济迅速发展作出的新贡献。从1997年至2004年，中国铁路曾实施了五次大面积提速调图，列车速度日益提高，客货运输产品不断更新。铁路部门把扩大运输能力，进一步缓解铁路“瓶颈”制约作为第六次大提速的出发点，力求把新运行图编成一张安全图、能力图、效率图和效益图，对于缓解铁路对国民经济的“瓶颈”制约具有重要意义。
第六次大面积提速调图，在前五次大提速量的积累上实现了质的跨越，提速后我国铁路客货运输能力将分别增长18%和12%以上。
第六次大提速使中国铁路一次拥有时速200公里及以上线路延展里程达到6003公里，其中时速250公里线路延展里程达到846公里。中国掌握了既有线时速200公里及以上提速改造的成套技术，打造了运行最高时速达250公里的国产化“和谐号”动车组品牌，成功掌握了先进的列车控制系统和牵引供电技术，铁路技术装备水平实现了前所未有的历史性跨越。
记者:孔德芳 付毅飞
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